海關查驗15個常見問題總匯-紅旗速運

海關查驗，做進出口清關的幾乎都遇到下面的問題，也是進出口最頭疼的事情，紅旗速運把這些問題歸類說明，以免客戶以后避免以下的錯誤。

海關查驗是海關監管的重要手段。報關只是一個程序。海關將根據自身經驗和政策，對部分敏感產品名稱進行抽查。當然，有時會無故抽查。在檢驗過程中，將打開貨物包裝，查看是否與申報數據、產品名稱、數量、申報價值等信息一致，是否存在騙稅、商檢漏檢、商品編碼分類錯誤等等問題。

海關查驗是不收費，但由于驗貨是在港區內進行的，港區負責開箱、裝卸、封箱等工作，因此向港 區交錢也是國家規定。

紅旗速運下面帶您看看海關查驗主要查驗的那些問題：

1、檢查產品名稱：

這里很容易出錯，產品名稱很容易出錯，然后由英語單詞的多義翻譯而來的中文和實名有時就不對了；

2、檢查規格：

容易出錯的是，有的海外廠家客戶打印了紙箱包裝規格，規格種類繁多，一大一小，然后出現了一些不規則的產品長度規格，有兩種，一種是上長，一種是下長；

3、檢查數量：

這是總數。少報多報容易出錯，是因為報關資料是事先制作好的，在裝載集裝箱時，數據已經更改，忘記更新;

4、檢查重量：

散裝貨物的毛重和凈重正負實際重量千分之三到五，按重量計價的產品只知道毛重，但凈重是計算出來的。導致與實際凈重不符。海關不需要打開箱子進行最后的檢查，重量的確定有問題。原因是每一個定制紙箱都有一個箱標，每一個紙箱都有一個毛重和凈重，這與報關單的重量完全不符；

5、檢查件數：

由于尾箱、樣品和禮品不包括在計算中，所以很容易出錯。總件數要加起來。

6、檢查標記：

有的產品有標識，有的沒有，有的標識會反映出一些產品、標識的信息，如果有的話，一定要反映在報關單上；

7、檢查是否侵權：

我們都知道，名牌、仿名牌、名牌、吊牌、R標志、logo應該區別對待；

8、檢查最終生產地：

它是商品的來源，工廠會在包裝中披露一些產品的貨源或廣告信息，特別是在三方貿易中，不要隨意在原始信息中出錯；

9、檢查分類：

為了檢驗海關編碼是否準確，多功能產品分類容易出錯；

10、檢查新舊貨：

很多舊東西不能進口。容易犯錯誤的是，此外，搬家里的很多東西都是舊的；

11、商品價格：

海關進出口的每種貨物的對應編碼在海關系統中都有一個價格范圍。一般來說，有兩個價格區間，一個是當地出口口岸的價格區間，另一個是全國范圍的限價區間。特別是進口時價格審查特別嚴格，出口時相對較好；12、抽樣和檢驗：

這種比較少見，一般通過肉眼無法判斷是否需要檢測化學品等產品；

13、檢查車身：

在中國和香港運輸集裝箱時檢查集裝箱集裝箱車輛；

14、勾選框：

在檢查集裝箱時，仔細檢查，一般來說，檢查特殊柜子時，應仔細檢查。

15、是否隱藏：

檢查是否夾帶一些報關單上沒有的品名；